“小方,小方,坐坐坐,快坐。”
“到底是怎么回事,你是李处长看重的高才,你一定要为211厂两万多职工争取一下啊!”
林宏宇换了副脸色,连忙请方从文坐下,赶紧的去泡茶拿过来,这才一脸急切地看着方从文。
方从文说,“李处长说了,歼-11项目要是再拖延下去,他将考虑把我的团队调到101院,加入搞多国先进轻型战斗机项目。”
闻言,林宏宇大惊失色,连忙道,“别啊,别啊,千万别的,你们要是走了,211厂就散了。小方,别的不说,我算是很支持你工作的吧?”
方从文点头说,“是,你的支持力度是有的,但是现在的问题是要解决211厂人浮于事、钩心斗角的问题。”
“林厂,211厂的技术积累、技术底蕴是全国最好的,甚至可以说是亚洲最好的。可是偏偏步步落后,被985厂给远远甩在了后面。”
“根本原因是什么,211厂太故步自封了,太把自己当回事了。前段时间,合飞厂找我们要一些除冰技术,一起搞除冰这块的技术攻关。”
“我们是怎么回应的,认为这会让自己的技术被别人学了去,就盯着自己碗里这点东西,没有想过想办法往自己碗里创造东西。”
“看看人家985厂,他们对兄弟厂搞技术扩散已经三年了。歼-10cE他们已经不生产了,全部交给了云阳厂,而且派了很多人过去支援云阳厂建设生产线。”
“看看人家的格局,再看看211厂。不瞒你说,985厂牵头搞航空工业联合公司,211厂表态不参加,要搞航空技术总公司,这不是一回事吗,换个名字换不了里面的东西。”
这句话直接掀开了林宏宇的遮羞布。
杨伟已经正式向国家递交了成立航空工业联合体的申请,以985厂为核心,上下游配套企业全部加入。
他和上百家工厂谈过,全部都签了名的。
可是,作为东大航空工业长子的211厂,竟然带头不参加,这导致整个东北地区的飞机制造领域工厂无法参加。
而林宏宇紧接着提出另外搞个航空技术总公司,这是摆明了要和985厂打擂台。
李干的本意是,成立一个大的联合体,增强在国际上的竞争力,减少内部竞争的损耗。
然而,上面支持211厂的领导很多,人家的历史底蕴摆在那里,有一大堆老一派领导支持。
杨伟按照李干的设想提交了申请,但是,上面迟迟没有消息,首先过不去的那一关就是三机部。
可以这么说,三机部是211厂的坚定支持者。
看看三机部的历任领导就知道,当了211厂的领导之后,基本就能提前预定了三机部的一个副部级。
林宏宇敢这么干,不就是为了副部级吗!
这就是方从文怒骂他心里只有争权夺利,没有把国家重点项目放在必须的位置。
林宏宇叹着气说,“小方,有些事情不是我能左右的,就算我不表态,上面也会逼着我表态。说句不好听的,我这个正厅级厂长,也是听令做事的小人物。”
“211厂不能没有歼-11项目,关系到两万多职工的饭碗,要是这个项目黄了,部队的拨款也就没了。你可能不知道,上面已经减少对了国企的拨款,号召国企从市场上赚钱,而不是靠财政养活。”
“我们现在手里只有歼-11,你当我不想项目尽快完成,能拿出东西来,我们才能到国际市场上赚钱啊!”
林宏宇摆着手说,“这些我就不说了,总之一句话,从今天开始,全厂全力支持歼-11项目,全部绿灯,谁要是影响到项目进展,我处理他!”
“你有任何需求,随时直接过来跟我说,我来解决,你看这样行不行?”
方从文松了口气,道,“早该如此了,歼-11是命根子,没有这个基础,靠上面领导支持,厂子能支撑到什么时候?”
“你说得一点没错。”林宏宇连忙道,“你跟李处长说一说,再给我一些时间。”
方从文点头答应下来。
不多时,985厂李干办公大院,因为大家习惯以李干的名字也指这个综合办公大院,因此简称“干办”。
几个机构联署办公,围着李干转。
林小茹也自然而然地升级为干办的办公室主任,是李干正儿八经的工作上的助手了。
李干接到了方从文的电话。
听了方从文的汇报后,李干沉吟着说,“今年国庆之前一定要定型,我会严格审查,你转告林宏宇,能干就好好干,不能干,我们可以换个人来干。”
这话一点威胁意味都没有,李干现在管着所有项目的技术审核、经费审核,一句话就能让林宏宇如芒在背、如鲠在喉、坐立不安。
挂了电话,李干除了无奈摇头,别无他法。
这就是他不敢把希望只寄托在211厂身上的原因,这个厂子,常常做出一些令人意想不到的事情。
另一时空里,仿制的苏-27,完全国产化的歼-11b,竟然搞了整整15年!
而在这15年里,985厂连续搞出来歼-10A、b、c以及歼-20,歼-20的首飞时间只比歼-11b晚4年!
211厂仿制苏-30搞的歼-16更加离谱。
首飞时间竟然比歼-20晚了好几年,而且还是大量运用了歼-20的技术后,才达到后来部队提出的技术指标。
简直荒唐!
在10年的时间里,985厂从无到有,连续搞了歼-10的三个改型,而211厂,苏-27的国产化项目都没能搞完。
李干起身走到里间。
这里是比较机密的办公室,需要得到他的允许他人才能进入,因为这里面四周墙壁上,挂着的是所有飞机项目、导弹项目、航发项目的研发进度图。
李干不时来到这里仔细地查看,以免自己忽略了某一条技术路线上的细节。
从东面墙壁开始,抬头清清楚楚地写着新一代战略轰炸机发展路线图。
初始型号就是轰-6,当前的进度已经进行到了轰-6c,这是计划批量装备部队的型号。
此前,长飞厂前前后后搞了A型和b型,但是这两种机型的试验意味非常浓重,主要是积累经验。
到了正在试飞的c型,已经满足了空军的需求,海航部队也要装备一些。
在这条路线图下,有为其配套研发的新型涡扇发动机涡扇-18的发展情况,是基于涡扇-20,针对轰-6的特点进行研发的。
部队提出的性能指标是,标准挂弹量要达到9吨,最大挂弹量要达到15吨,最大航程要超过5000公里,以最大挂弹量起飞作战时,能有2000公里的作战半径。
这个数据是基本达到了战略轰炸机的水准了。
不过,轰-6c无法进行超音速飞行,这个飞机根本就是按照亚音速来设计的气动布局。
在对安猴的常态化空中打击作战中,空军部队感受最深刻就是缺乏大型轰炸机。
基本型的轰-6在实际使用中,其表现竟然不如歼-10、强-6这两种战术飞机!
歼-10、强-6的最大载弹量都达到了9吨,在进行最大载弹量的时候,依然有800公里的作战半径。
而同期的轰-6基本型,最大载弹量仅有6吨!
差距太大了。
最迫切的一个需求是,空军和海航没有能够飞5000公里以上的作战飞机。
要突破第一岛链,这个硬性指标是不能降低的。
现在不是去追求多么多么先进的轰炸机的时候,而是首先要解决实际需要。
为了让轰-6c的最大航程能达到5000公里以上,工程师们在请示了李干后,做出了一个重大改进。
取消机腹弹仓。
余出来的空间迎来载油。
弹药全部改为外挂式,在机腹下设计了半埋式重型挂架,能够携带超重型反舰导弹、大型无人机等。
这就要求涡扇-18发动机的推力指数和燃油性达到要求。
李干计划用最多两个型号,也就是到轰-6d这个型号后,飞机的性能指标要完全达到要求。
比如要具备空中加油能力,在空载的情况下,要有8000公里的航程。
这个飞机的定型是有时间表的,轰-6d要在1985年之前完成,在2000年之前,最少生产出200架来,如此才能基本满足空军和海航的需求。
东大的海洋国土面积太大了,而大型轰炸机,在非战时是非常合适的长距离远洋巡逻飞机,因为本身的对海打击能力就很到位。
用战斗机通过空中加油的方式进行巡逻当然可以,但是,不能只看飞机的技术能力,还要考虑到飞行员的承受能力。
战斗机就那一个小座舱,就那把座椅,一连坐三四个小时,即便人能抗住,关键是尿尿扛不住啊!
现在还没有加油机,等加油机出来,战斗机部队要搞长距离飞行训练,锤炼身体极限,届时飞行员就必须要穿纸尿裤飞行了。
至于大号,就只能憋着。
轰-6不一样,里面是有厕所的!
甚至能设置一个小小的厨房,在飞机上面做点热食吃都没有问题!
在李干的规划里,除了轰-6c、轰-6d,还有一种飞机是要承担起远洋巡航重任的,就是以运-9为平台搞出的海上巡逻机、海上反潜机。
看到技术发展路线下面,密密麻麻的配套项目,李干是能够直观地感受到,搞军事装备需要耗费的钱,是多么吓人的一个天文数字。
一般的大国都玩不起!