两国使者连忙叩首谢恩，心中悬着的石头终于落地。自此，大宋的疆域东起辽东，西至河西，南达大理，北抵漠北，成为当时世界上最强大的国家。
战后的大宋，迎来了难得的和平时期。圣上听从李正华的建议，减免了边境地区的赋税，鼓励百姓开垦荒地；同时，他让李正华继续改良火器，加强国防建设，保证霸主地位。
李正华则将更多的精力投入到民生技术的研发中。他改良了农具，提高了粮食产量；改进了纺织工艺，让大宋的丝绸、棉布更加精美；还根据之前的日化品技术，研发出适合普通百姓使用的香皂、肥皂，改善了民间的卫生条件。
在他的推动下，大宋的经济迅速发展，百姓的生活日益富足。开封城成为当时世界上最繁华的都市，各国商人纷纷前来贸易，大宋的文化、技术也随之传播到世界各地。
时光荏苒，一年过去。大宋在圣上的治理和李正华的技术支持下，呈现出一派国泰民安的景象。然而，一场突如其来的灾难，打破了这份平静。
这年夏季，大宋东南沿海地区遭遇了百年不遇的海啸。狂风裹挟着巨浪，冲毁了沿海的村庄和城镇，无数百姓流离失所，粮食、房屋被席卷一空。
消息传到开封，圣上心急如焚，立刻任命户部尚书王大人为赈灾钦差，率领救灾队伍前往灾区，同时调拨大量的粮食、衣物和银两，用于救济灾民。
王大人抵达灾区后，立刻组织人手开展救援工作。他带领官员们搭建临时安置点，发放救灾物资，安抚百姓情绪；同时，他还组织工匠修复被冲毁的堤坝，防止灾情进一步扩大。经过三个月的努力，灾区的秩序终于逐渐恢复，百姓们也开始重建家园。
当王大人带着救灾队伍返回开封时，圣上亲自在城外迎接。在随后的庆功宴上，王大人向圣上详细汇报了赈灾的经过。
可当话题聊到灾区的民间传闻时，王大人的语气变得有些神秘：“陛下，臣在灾区逗留期间，听到了许多奇怪的故事。当地百姓说，海啸发生时，有人看到海面上出现巨大的黑影，像是传说中的海怪；还有人说，在遥远的海外，有住着仙人的岛屿，岛上有取之不尽的宝藏和长生不老的仙药。”
起初，圣上以为这只是百姓们编造的传说，并未放在心上。可没想到，接下来的几天里，参与赈灾的官员们经常聚在一起，绘声绘色地讲述在灾区听到的异闻。
有的说海外有能呼风唤雨的巫师，有的说有会说话的海鸟指引船只前往神秘岛屿，这些消息很快就在开封城内传开，甚至引起了国子监学子们的讨论。
不久后，这些传闻也传到了圣上的耳朵里。他这才意识到，这些并非单纯的民间传说，很可能反映了百姓对海外世界的好奇与想象。
于是，他让人将李正华召到御书房，想听听这位 “火器圣手” 对海外探索的看法。
“正华，你也听说那些海外传闻了吧？” 圣上看着李正华，语气带着几分好奇，“你觉得，海外真的有仙人或者神秘岛屿吗？”
李正华沉吟片刻，回答道：“陛下，臣认为，所谓的‘仙人’和‘海怪’，很可能是百姓们对未知事物的想象。但不可否认的是，海外确实存在着我们尚未了解的世界。据古籍记载，早在前朝，就有商人通过海路与海外国家进行贸易，只是后来因为战乱和航海技术的限制，这种交流逐渐中断。”
他顿了顿，继续说道：“如今我大宋国力强盛，技术先进，若是能打造一支适合远海航行的船队，不仅能探索海外世界，还能与其他国家开展贸易，传播我大宋的文化和技术，进一步巩固我大宋的霸主地位。”
圣上眼前一亮，他之前只是对海外传闻感到好奇，并未想过探索海外的实际意义。李正华的话，让他意识到这是一个千载难逢的机会。“正华，你说得太对了！朕决定，开启海外探索计划！这件事，就交给你负责，你要尽快打造出一支能远海航行的船队，选拔优秀的船员和船长，朕要让大宋的旗帜，插遍每一片土地！”
接到圣上的旨意后，李正华立刻开始着手准备。他首先召集了军器监的工匠和工部的官员，在御书房内召开了一场专题会议，讨论远海船队的设计方案。
“远海航行与内河航运不同，面临着风浪大、航程远、淡水和粮食储备困难等问题。” 李正华指着桌上的航海图，向众人分析道，“因此，咱们设计的船只，必须具备以下几个特点：一是船体要坚固，能抵御大风大浪；二是要配备足够的储物空间，用于存放淡水、粮食和物资；三是要改进动力系统，提高航行速度和稳定性；四是要配备导航设备，确保船队不会在茫茫大海中迷失方向。”
工部尚书提出疑问：“李大人，船体坚固和储物空间容易解决，可动力系统和导航设备该如何改进呢？目前咱们使用的帆船，主要依靠风力航行，一旦遇到无风天气，就只能停滞不前；导航也只能依靠指南针和星象，精度难以保证。”
李正华早有准备，他拿出一张图纸，上面画着一个类似风车的装置：“这是我设计的‘螺旋桨推进器’，可以通过人力或畜力驱动，在无风时为船只提供动力。另外，我还想改进指南针，在上面加装刻度盘和定位装置，提高导航精度。同时，咱们还可以制作更详细的海图，记录航线、暗礁和岛屿的位置，为后续的航行提供参考。”
工匠们看着图纸，纷纷露出惊叹的表情。张师傅忍不住说道：“李大人，您这设计真是太精妙了！有了这螺旋桨推进器和改良指南针，远海航行就有了保障！”
接下来的日子里，李正华全身心投入到船队的打造中。他亲自前往江南的造船厂，指导工匠们建造船只。为了增强船体的坚固性，他采用了双层木板结构，并在木板之间填充桐油和麻丝，提高防水性能；为了扩大储物空间，他优化了船舱的布局，设计了专门的淡水舱、粮食舱和物资舱；为了改进动力系统，他组织工匠们制作螺旋桨推进器，并测试不同的驱动方式，最终确定了以畜力为主、人力为辅的驱动方案。