显然，这些港商对周秉昆讲解产品性能毫无兴致，在他们心底，压根就瞧不上国内的工业产品。此次会面，不过是碍于外经贸部和商贸部的情面，权当是找个乐子，敷衍了事罢了。
“既然各位都是来参加广交会的，那咱们就实打实，在商言商。说再多漂亮空话，都比不上实际比试来得真切。方才许泽楷先生提到他家企业大量使用久保田GL281型拖拉机，那么……”周秉昆目光沉稳，缓缓环视众人，接着说道，“如今离广交会正式开展还有些时日，不知能否请各位设法弄两台久保田拖拉机和五十铃二代双排微卡来此地，与我厂的产品比一比性能？”
“哦！”马俊豪猛地一下站起身，脸上满是戏谑之色，“看来这位周同志对自家产品信心十足啊。弄几台机子进来倒不算难事，我只是担心到时候你们厂被比得落花流水，面子上可就不好看了。到时候别下不来台才好。”
周秉昆神色从容，微微一笑道：“产品好不好，终究得靠质量说话。既然讲好了在商言商，如果我厂的机器确实比不上同类产品，就算各位顾念情面，买个百八十台，那也是毫无意义。但要是机器性能不仅比得上，甚至还能超越国外产品，那么……”
“那还用你说，只要不比小日子的机器差，价钱又便宜不少，我们又不是傻子，今年肯定都在你厂下订单。”林氏家族的林启铭猛地将手中钢笔扔在桌上，肆无忌惮地哈哈大笑着，他心里压根就不信，如今国内这般一穷二白的状况，技术能比得上国外。“你可别到时候输得太惨，连找台阶下都找不到。”
“没错，只要差距不大，我们肯定支持国货。不瞒你们说，光我们陈家，今年就有三百多台的购车计划，就怕你们没这个能耐承接。”陈宇轩挑衅地朝着周秉昆挑了挑眉，“到时候可别硬撑，打肿脸充胖子。”
“那好，咱们就请张副处长做个见证。届时，我们拿机子做全方位的测试，要是我厂机子不如对方，你们一台都不用下单。但要是机子性能……”
“性能差不多的话，我们许家肯定支持国货。我早就看不惯小日子那副趾高气昂的模样了，卖个机子给我们，还摆出一副施舍的姿态。”许泽楷当下毫不犹豫地应承下来，“要是你们真有本事，我们许家绝不含糊。但要是不行，你可别怪我们不给机会。”
其余几人也纷纷随声附和，皆是一副等着看好戏的神情。外经贸部的张副处长着实没想到，这些年轻人竟一言不合就打起赌来，只觉得太过儿戏。可话已至此，实在没有转圜的余地，只好硬着头皮充当这个见证。
私下里，张副处长忍不住暗自埋怨周秉昆，这种大话可不能随口乱说，要是到时候连他们好不容易争取来的交情订单都丢了，上头必定发火，这责任可就大了去了。
从宾馆出来时，张副处长和另一位干事脸色都颇为难看。他们将周秉昆送到流花路展馆后便匆匆离去，得赶紧把这情况向上汇报，免得追究责任时，板子打到自己身上。
周秉昆身上佩戴着组委会发放的通行证，在向工作人员询问之后，便朝着工业机械和交通工具展示区域走去。
这一区域位置相对偏僻些，不过占地面积着实不小。一进入机械区，最引人注目的便是一排由第一汽车制造厂生产的各类汽车。
其中有1956年下线的解放cA10，这款车是一汽解放生产的首款汽车，在苏联专家的支持下诞生，其原型为苏联吉斯150车型。
还有1964年试制成功的解放cA140，它堪称中国第一款真正意义上自主研发的卡车，作为解放cA10的换代产品，载重量达到5吨。其车头更为紧凑，货厢载货面积有所增加，发动机也经过精心改进，最大功率从115马力提升至130马力，还配备了带有同步器的5速变速箱。
此外，1958年试制成功的国产第一辆“东风”牌小轿车也在其中。
当然也少不了红旗cA72型高级轿车，1958年8月1日，一汽成功试制出第一辆红旗牌高级轿车。1959年国庆前夕，一汽精心装配出第一批红旗牌高级轿车，并从中挑选出33辆cA72型轿车以及2辆改型的敞篷检阅车送往北京献礼。
还有红旗cA770型三排座高级轿车，1965年5月，一汽以陈毅副总理的奔驰600为样车，开启了红旗三排座高级轿车cA770型的试制工作。到1966年4月20日，一汽成功制造出20辆红旗cA770型三排座高级轿车。
这些车辆占据了一大块显眼区域，充分彰显了我国的汽车制造能力。然而，不可否认的是，与国外汽车相比，在性能方面仍存在较大差距。
周秉昆不紧不慢地一路走过，在这里，他看到了当时国内顶尖的工业水平。
比如上海机床厂的展区，该厂如今已然是中国机床行业的领军企业之一。展区内陈列着磨床、车床等各类精密机床，这些机床在工业生产中起着举足轻重的作用，淋漓尽致地体现了我国机械加工制造所达到的精度和技术水准。
紧接着，他又看到了沈阳第一机床厂的展区。作为我国机床工业的骨干企业，沈阳第一机床厂生产的车床等产品在国内占据着重要地位。此次在广交会上展示的产品，旨在向世界展现中国机床制造业的雄厚实力，同时积极争取海外订单，期望提升我国机床产品在国际市场的份额。