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相比较其他人的错愕,张一飞却忍不住“扑哧”一声笑了出来。

因为后世头哥在迈凯轮车队的时候,有一次疯狂在车队语音里面吐槽赛车性能,翻译过来的意思就是本田赛事引擎,慢的简直跟GP2赛车一样!

GP2赛车,就是现在的F3000等级,所以当这句吐槽一出来,直接成为了赛车界的名言,只要有哪辆F1赛车性能不行,就会被称之为gp2engine(GP2引擎)。

更为严重的是,阿隆索吐槽这句话的时候,就是在日本站主场,并且当时本田高管都在场的情况下。

想想看本田作为引擎供应商,花了这么多钱投入进去,结果在自己主场被旗下车手当着全世界的面疯狂吐槽,这对本田品牌价值跟商业形象,将是多么大的打击。

正是因为这件事情,导致了阿隆索跟本田的决裂,甚至严重到后来F1车队,都不敢再招收这位大神。万一这个赛道BB机,又吐槽说出什么惊人之语,车队形象还要不要了?

这也是F1围场里面的潜规则,你可以骂任何人,甚至包括自己老板跟队友,以及国际汽联的大佬们,但绝对不能骂自己的车队。

历史上公开吐槽自己车队的,基本上都没有好下场,法拉利车队曾经有过两位,一个是合同到期后,面临跟阿隆索一样的下场,没有车队敢要。

另外一个直接当场被法拉利创始人恩佐给开了,也等于是终结了自己的职业生涯。

当然,这也是看实力来的,头哥说这句话的时候,已经实力下滑厉害。如果是巅峰期说出这句话,估计结果就完全不同,车队依然会当个宝。

只是张一飞没有想到,历史上这经典的一幕,居然以另外一种方式,在今天提前上演。果然头哥还是那个头哥,管不住自己这张嘴啊!

虽然这里没有米纳尔迪车队的管理层,但是其他车队老板听到这句话后,脸上的表情也不怎么好看。

毕竟作为一支车队的老板,他们是跟米纳尔迪管理层,处于同一战线的。现在试训赛道还好,没有全球直播,没有媒体介入TR(语音)报道,可以当作一句玩笑话看待。

但是未来要是再出现这一幕,又该怎么处理?不是每支车队都财大气粗,有属于自己的引擎供应商,不在乎外界的影响跟看法。

本来很多车队管理层,看到阿隆索这个惊人圈速,都有了抛出橄榄枝的想法。结果就因为这句话,他们直接把阿隆索给PASS掉了,头哥真是属于不作不死!

“飞,我觉得这个西班牙车手不行。”

之前都已经认同张一飞想法的普罗斯特,这一刻也开始反悔,开始时候说阿隆索是“团队毒瘤”、“定时炸弹”什么的,更多还是开玩笑成份,一个新人菜鸟能跳到哪里去,压制他不是跟玩似的?

但是现在情况完全不同,这家伙还有可能会“引爆”!

对于一支车队来说,宁愿要海利欧这颗内部爆炸的炸弹,也不愿意要阿隆索这个外部毒瘤。要是他这么吐槽法拉利引擎一句,那普罗斯特车队不完犊子了?

“是有点蠢。”

张一飞也是认同了一句,只不过他没有普罗斯特那种心态,更多是一种见证历史重现的好笑感觉。

毕竟后世他听到这段语音,就是一个吃瓜看客,还能跟网上车迷老哥们一起跟着玩梗。今天位置虽然不同了,但感受还是差不多,最多就是觉得头哥还真是个“人才”。

“不过BOSS,我还是坚持之前更强的标准,而且阿隆索要是加入车队,我会让他闭嘴。”

张一飞不打算朝令夕改,既然最开始已经做了决定,就坚持到底。

而且这种吐槽是需要前提的,那就是赛车引擎确实烂,并且跟车手的实力没关系。

虽然头哥这么说很蠢,但事实上那几年的本田引擎,真就只是个“GP2”水平。这里GP2需要打引号,因为再烂的F1引擎,还是比真在的GP2档次强很多的。

阿隆索在迈凯轮车队,用的是威廉姆斯引擎,还能拿亚军,跟红牛车队维尔特血战的水准。

只不过碰到了巅峰红牛,维尔特直接四连冠,硬是把人生第二春的阿隆索给摁死了。

后来迈凯轮换了本田引擎,那真的叫一落千丈,直接从第二的亚军实力,沦落到倒数第二的垫底实力。

当然,这里面也有迈凯轮自己的原因,车队内部研发一塌糊涂,引擎套不进车体这种奇葩事情,就是发生在迈凯轮车队身上。

只能说那几年,迈凯轮、本田、加上实力下滑的阿隆索,互相做彼此的宝搞,最终导致着名的“GP2”事件发生。

阿隆索如果进入普罗斯特车队,那么历史自然就会改变。毕竟后世阿隆索也是在F1围场里面混了十几年,虽然傻逼事情做过不少,但是如此傻逼的事情,也只是做过一次,基本山智商还是有的。

所以张一飞相信,正常情况下“GP2”事件再发生的可能性,几乎为零。

“那好,就看上帝的旨意。”

选择最强车手这个标准,是车队管理层一致意见,而且也没有钦定阿隆索。如果他真能把这个圈速维持到最后,那只能说这是上帝的旨意,马萨技不如人。

阿隆索这个圈速,也是直接刺激到了马萨跟海利欧,这两个人都有着必须超过阿隆索的理由。

特别是海利欧,他的自尊心,不允许自己输给一名“炒冷饭”的西班牙菜鸟。自己就应该像是当年的维伦纽夫一样,直接碾压全场!

如果说之前的海利欧还保留了实力,现在的海利欧,还是展现出他如同疯子一面。走线无比的激进跟狂野,甚至时候时候完全不在乎赛车跟自己生命安全,把印地车手的狂野跟勇气给发挥到极致!

测试第九圈,海利欧直接跑出来1分18秒344的圈速,比之前阿隆索的最快圈速,一次性提升了0.3秒之多。

这个成绩是惊人的,索伯、丰田、雷诺车队管理层脸上,都出现了兴奋的表情。要知道之前因为方程式世纪之战的缘故,让很多F1管理层,都对印地车手的期待下降了一个档次。

毕竟张一飞这个F1超级新人,第一次跑印地500模式,就赢了他们三位印地冠军,估计这些人进入F1,强也强不到哪里去。

但是现在这个想法,被彻底的推翻了,海利欧绝对有成为下一个维伦纽夫的潜质,最不济也有蒙托亚的实力,果然印地有史以来最强新人,不是浪得虚名!

这一圈蒙托亚的成绩也不差,圈速再次突破到了1分18秒576,只是海利欧实在太变态了,把他这个本应该亮眼的成绩,给打压的黯淡无光。

最后一圈测试结束,三个人的最快圈速定格在了显示屏上面,海利欧以1分18秒229的成绩,成为了今年新秀测试当之无愧的第一,距离赛道记录1分18秒135,差距不到0.1秒。

考虑到赛车性能,以及冬季的天气温度等等因素,海利欧这个成绩其实已经不输于赛道记录,甚至还略微领先。

当然,赛道记录不等于最快圈速,舒马赫排位赛的1分17秒652成绩,依然还是处于遥遥领先的位置。但这依然展现了海利欧的实力跟潜力,他绝对会成为明年F1赛季焦点之一。

“这个印地小子,确实很强。”

这次称赞的不再是科塞尔,而是亨利。因为这个圈速,真的是有点恐怖了,加上他印地冠军的气势,真有可能复制维伦纽夫的奇迹。

“其他两位也不错。”

科塞尔点了点头,赞同了一句。

因为最终成绩,阿隆索圈速定格在了1分18秒431,而马萨的最终圈速,是1分18秒417。

不知道是不是因为高手过招,相互刺激到了对方,这次单圈速度明显有点快的过份。不说海利欧跟马萨这两位没有对比的新人,就那阿隆索来说,这种圈速已经超过了他上赛季的职业水平。

这个成绩,对于今天在场的车队管理层来说,是一个天大的好消息。如果能获得其中一个,将让自己车队未来潜力,提升至少不止一个档次。

特别是海利欧,要是能给他一辆性能强悍的赛车,真有几率去挑战赛道三巨头。

唯一一个脸色依然不怎么好看的,可能就是普罗斯特了,因为结果现在已经出现,阿隆索比马萨要快。按照之前的约定,普罗斯特车位未来的二号车手,将落在这个“定时炸弹”西班牙小子身上。

看到普罗斯特愁眉苦脸的样子,张一飞过去安慰了一句:“BOSS,不用这么悲观,相信我的实力,也要相信普罗斯特策略组的能力,阿隆索翻不了天。”

“而且另外还有一个好消息。”

“什么好消息?”

普罗斯特反问了一句。

“现在选择阿隆索,能帮你节省一大笔钱!”

联合车队测试,好处就是成本低,坏处同样很有,那就是出现潜力新人后,几支车队都会去争抢。

如果车手不是心中早有目标的话,那么去哪家车队,自然是看谁出的钱多!

今天这三个人的表现,签约费可以远远不是一般新人能比的,像海利欧这种目测能突破百万美金级别。

正常情况下,阿隆索的报价也不会低,普罗斯特车队想要抢到手,百来万还是要准备的。但是经过阿隆索自己那一番BB机骚操作后,估计其他车手都不太想要这家伙。

没有竞争,自然提不上价格,说不定底薪就能把他给搞定。普罗斯特车队某种意义上,也算是省了笔钱捡了个漏!

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